Вал вилки сцепления «Ашок» Е3/Е4/Е5 (BAZ A081) — A&G, F3355315

Вал вилки сцепления — элемент привода выключения сцепления, на котором установлена вилка. Узел передаёт усилие от рабочего цилиндра/привода к выжимному подшипнику и обеспечивает плавное разобщение двигателя и коробки передач. Позиция предназначена для обслуживания автобуса БАЗ A081 (Ashok) исполнений Е3/Е4/Е5 и применяется в качестве сервисной замены изношенного штатного вала.

Совместимость и данные для подбора

• Марка/модель техники: БАЗ A081

• Производитель: A&G

• Код запчасти (артикул): F3355315

• Состояние: новое

Назначение и особенности

• Обеспечивает осевое вращение вилки сцепления в картере КПП/сцепления.

• Стабилизирует работу механизма выключения: ход вилки остаётся в пределах, заложенных конструкцией.

• Применяется при регламентной замене либо при ремонте привода сцепления после большого пробега.

Когда целесообразна замена

• Люфт вилки на валу, заедание при нажатии педали.

• Следы износа посадочных шеек/шлицев, коррозия или овальность мест под втулки.

• Трещины, выработка под прижимные болты/фиксаторы.

• Неравномерное выключение сцепления, скрипы и рывки.

Рекомендации по установке

1. Сверьте артикул F3355315 с каталогом по VIN/шасси вашего BAZ A081 (Е3/Е4/Е5).

2. Проверьте размеры: длину вала, диаметр посадок и шлицев, расположение шпоночного паза/плоскостей, тип фиксации вилки.

3. При сборке осмотрите и при необходимости замените втулки картера, сальники, фиксирующие элементы и вилку; нанесите смазку на рабочие поверхности.

4. После установки отрегулируйте свободный ход педали и проверьте корректность работы выжимного подшипника.

5. Первые километры эксплуатации контролируйте отсутствие посторонних звуков и подтеков по уплотнениям.

Позиция предназначена для штатной замены на автобусе БАЗ A081 (Ashok) и позволяет восстановить работу привода сцепления без изменений конструкции при корректном подборе и установке.